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導(dǎo)讀 很多人對(duì)車評(píng)頭條：四款自主緊湊型SUV制造工藝商品性橫評(píng)不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！　　為了更...

很多人對(duì)車評(píng)頭條：四款自主緊湊型SUV制造工藝商品性橫評(píng)不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過(guò)各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購(gòu)車建議。本期新車商品性評(píng)價(jià)橫評(píng)將從“制造工藝”層面進(jìn)行客觀評(píng)判。

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)環(huán)境的變化，自主品牌開始著手打造更具特色的產(chǎn)品，向著中高端市場(chǎng)進(jìn)軍，并且推出了不少精品SUV車型。本次選取的四款緊湊型SUV絕對(duì)稱得上是各自品牌產(chǎn)品序列中最具實(shí)力的車型，其中包括哈弗F系列的旗艦車型F7x；上汽名爵傾力打造的獨(dú)具“荷爾蒙”屬性的名爵HS；長(zhǎng)城旗下豪華品牌WEY推出的時(shí)尚家用SUV車型VV6；以及吉利高端品牌領(lǐng)克的首款產(chǎn)品領(lǐng)克01。作為各自品牌家族中的當(dāng)家車型，四款車在制造工藝方面的表現(xiàn)如何，下面就將通過(guò)對(duì)比逐一為您揭曉。

1、車身工藝

在測(cè)試中，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，名爵HS和領(lǐng)克01總體表現(xiàn)相對(duì)較好，特別是名爵HS，在五大關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)中有三個(gè)測(cè)試點(diǎn)的成績(jī)都領(lǐng)先于其他三款車型，車身工藝表現(xiàn)令人滿意。領(lǐng)克01的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，在“兩側(cè)前車門與兩側(cè)后車門連接處”和“后車門兩側(cè)與后翼子板連接處”兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)的成績(jī)要明顯好于其他三款車型，不過(guò)在“前翼子板兩側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋”和“后翼子板兩側(cè)與后備箱蓋” 兩個(gè)關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)出現(xiàn)了縫隙較大的情況。哈弗F7x則是四款SUV中縫隙均勻度最高的車型，特別是在“前車門兩側(cè)與前翼子板”關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)處成績(jī)突出。

綜合比較來(lái)看，在車身工藝一項(xiàng)測(cè)試中， 哈弗F7x、名爵HS和領(lǐng)克01成績(jī)較為接近，其中，名爵HS和領(lǐng)克01分別包攬了五大關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)中的三項(xiàng)最優(yōu)和兩項(xiàng)最優(yōu)，而哈弗F7x則是勝在了均勻度表現(xiàn)不錯(cuò)，體現(xiàn)出較高的工藝水準(zhǔn)。相比之下，WEY VV6各關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)的數(shù)據(jù)波動(dòng)略大，在車身工藝測(cè)試中的表現(xiàn)中規(guī)中矩。

2、漆膜水平

在車輛漆膜水平測(cè)試中，將從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、車門、后備箱和車頂五大部位共11個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，四款車型的整車漆膜均值都高于中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值（≥90μm），整體表現(xiàn)值得肯定。

從五大部位的測(cè)試結(jié)果上可以看到，領(lǐng)克01的表現(xiàn)尤為突出，不僅整車漆膜平均厚度達(dá)到了189μm，已經(jīng)超過(guò)了高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值（120-150μm），且各個(gè)測(cè)試點(diǎn)的成績(jī)均遙遙領(lǐng)先于其他三款車型。哈弗F7x整車漆膜平均厚度為116.3μm，成績(jī)排名第二，同時(shí)在“后車門”和“后翼子板”兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)的數(shù)據(jù)達(dá)到了高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值（120-150μm）。名爵HS和WEY VV6的表現(xiàn)則中規(guī)中矩，各部位的測(cè)試成績(jī)較為平均。

綜合比較來(lái)看，在漆膜水平一項(xiàng)測(cè)試中，領(lǐng)克01以絕對(duì)壓倒性的優(yōu)勢(shì)取勝，整體漆膜厚度最高，但由于個(gè)別部位的漆膜厚度差值較大，一定程度上體現(xiàn)出領(lǐng)克01漆面噴涂均勻性尚有進(jìn)步空間。哈弗F7x、名爵HS和WEY VV6成績(jī)較為接近，全車各部分的平均數(shù)值非常接近，可見整車的噴漆工藝非常出色。 123下一頁(yè)閱讀全文

本文【車評(píng)頭條：四款自主緊湊型SUV制造工藝商品性橫評(píng)】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。

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